Lufthansa 787’lerde Business Koltuk Krizi
Lufthansa, filosuna dahil ettiği Boeing 787-9 Dreamliner uçaklarında business class kabininin tamamını satışa açamıyor. Sorunun temelinde ise Allegris kabin konseptine ilişkin devam eden sertifikasyon süreci yer alıyor.
Allegris ürünü hâlihazırda Airbus A350-900 uçaklarında ticari operasyonda kullanılıyor. Ancak 787-9’lara yerleştirilen business class koltukları farklı bir üretici tarafından üretildiği için düzenleyici otoriteler tarafından ayrı bir ürün olarak değerlendiriliyor. Bu nedenle her koltuk tipi için yeniden teknik onay alınması gerekiyor.
Lufthansa’nın aynı kabin içinde beş farklı business class koltuk seçeneği sunma stratejisi de süreci daha karmaşık hale getiriyor. Her bir varyantın ayrı ayrı sertifikalandırılması gerektiğinden, 2025 sonunda hizmete giren ilk 787’lerde yalnızca ön sıradaki dört Business Suite koltuğu satışa açılabildi. Kabindeki diğer premium koltuklar ise geçici olarak satış dışı bırakıldı.
Şirket, 15 Nisan 2026’dan itibaren 28 business class koltuğundan 25’ini satışa sunmayı planlıyor. Buna karşın bazı koltukların sertifikasyon süreci tamamlanana kadar bloklu kalacağı belirtiliyor. Süreç tamamlanıncaya dek Lufthansa’nın 787 filosu, tam kapasite premium gelir potansiyeline ulaşamadan operasyonlarını sürdürecek.
