Dünya genelinde tırmanan RAM (bellek) kıtlığı, havacılık sektöründe sessiz ama derin bir teknik krize yol açıyor. Yapay zeka devriminin yarattığı devasa bellek talebi, fabrikaların önceliğini havacılık çiplerinden alıp veri merkezlerine kaydırmasına neden oldu. Bu durum, bir uçağın “beyni” sayılan aviyonik sistemlerin ve uçuş kontrol bilgisayarlarının üretimini doğrudan yavaşlatıyor. Modern bir yolcu uçağı, binlerce sensörden gelen veriyi anlık olarak işlemek için yüksek performanslı bellek birimlerine ihtiyaç duyar. Dolayısıyla, RAM tedariğinde yaşanan bir haftalık aksama, devasa uçak fabrikalarında üretim bandının durmasına ve teslimat takvimlerinin aylarca sarkmasına neden oluyor.
Kriz sadece yeni uçakların fabrikadan çıkışını değil, gökyüzündeki uçakların sağlığını da tehdit ediyor. Bakım ve onarım (MRO) süreçlerinde, arızalanan bir elektronik kartın içindeki bellek modülü bulunamadığında, uçak teknik olarak “gayri faal” (AOG) durumuna düşüyor. Bellek fiyatlarındaki keskin artışlar ise uçuş elektroniği maliyetlerini yukarı çekerek, havayollarının dijital dönüşüm ve emniyet güncellemelerini zorlaştırıyor. Özetle, havacılık sektörü şu an dünyanın en karmaşık makinelerini uçurmak için ihtiyaç duyduğu dijital hafızaya ulaşmakta zorlanıyor; bu durum, sektörün otonom uçuş sistemleri ve yapay zeka entegrasyonu gibi gelecek nesil teknolojik hedeflerini teknik bir çıkmaza sürüklüyor.
