Corendon, 2025 Performansını ve 2026 Planlarını Paylaştı

Corendon Airlines, 4 Şubat 2026 tarihinde İstanbul Havalimanları Muhabirleri Derneği üyeleriyle bir araya gelerek 2025 yılına ilişkin operasyonel performansını ve 2026 dönemine yönelik planlamalarını paylaştı. Toplantıya, şirketin Operasyondan Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Atılay Batu katıldı.

Buluşmada Corendon Airlines’ın 20 yıllık gelişim süreci, mevcut uçuş ağı, filo yapısı ve gelecek dönem stratejileri basın mensuplarına aktarıldı. Şirketin 2025 yılı itibarıyla 45 ülkede 170 şehri kapsayan bir uçuş ağına ulaştığı, yıllık yolcu sayısının yaklaşık 10 milyon seviyesinde gerçekleştiği belirtildi. Bugüne kadar toplam 109 ülke ve 542 havalimanına uçuş gerçekleştiren şirketin, 35 uçaktan oluşan bir filoyla faaliyetlerini sürdürdüğü ifade edildi.

Toplantıda konuşan Atılay Batu, 2025 yılının yalnızca operasyonel açıdan değil, şirketin 20 yıllık geçmişi açısından da önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti. 2026 ve sonrasında istikrarlı ve pazar odaklı bir büyüme stratejisinin benimseneceğini ifade eden Batu, Polonya, Birleşik Krallık ve Orta Doğu pazarlarının öncelikli bölgeler arasında yer aldığını söyledi.

2025 Operasyon Verileri

Şirket tarafından paylaşılan 2025 uçuş verileri, yıl boyunca yoğun bir operasyonel takvime işaret etti. Corendon Airlines uçaklarının kat ettiği toplam mesafenin, dünya çevresinin yaklaşık 193 katına karşılık geldiği bilgisi verildi. Antalya çıkışlı Düsseldorf, Köln ve Hannover hatlarının yıl içerisinde en yoğun kullanılan destinasyonlar arasında yer aldığı aktarıldı.

Uçak içi hizmetlere ilişkin verilerde, Antalya–Londra ve Berlin–Antalya hatlarında yiyecek-içecek taleplerinin öne çıktığı görüldü. 2025 yılı genelinde yolcular tarafından en sık tercih edilen ürünlerin sandviç ve noodle olduğu belirtildi.

Bagaj taşımacılığı verilerinde ise Las Palmas–Nürnberg hattında 250 kilogramlık bagajın yılın en yüksek tekil taşıması olarak kayda geçtiği açıklandı. Düsseldorf–Rodos uçuşlarında koltuk satışlarının uçuş öncesinde tükendiği, yolcuların seyahat planlarını erken yaptıkları gözlemlendi. En çok tercih edilen koltuk numaralarının 1A ve 2F olduğu bilgisi paylaşıldı.

Yolcu profiline ilişkin verilere göre, 2025 yılında uçan en yaşlı yolcu 101 yaşında olurken en genç yolcunun bir aylık olduğu aktarıldı. Kadın ve erkek yolcu dağılımının ise dengeli seyrettiği, erkek yolcu oranının yüzde 52, kadın yolcu oranının yüzde 48 seviyesinde gerçekleştiği bildirildi.

Avrupa Pazarlarında Genişleme

Corendon Airlines’ın Avrupa pazarındaki faaliyetlerine de toplantıda yer verildi. Şirketin özellikle Polonya, Almanya ve Birleşik Krallık çıkışlı uçuşlarında kapasite artırımı ve destinasyon çeşitlendirmesi planladığı ifade edildi. Polonya’da Varşova ve Katowice çıkışlı Antalya seferlerinin yıl boyunca sürdüğü, 2026 yaz sezonu için yeni hat planlamalarının yapıldığı belirtildi. Varşova ve Katowice’den Heraklion’a başlatılması planlanan uçuşların bu kapsamda öne çıktığı aktarıldı.

Almanya pazarında Türkiye ve Mısır destinasyonlarına yönelik uçuşlara ek olarak, Almanya çıkışlı Cidde seferleriyle Orta Doğu bağlantılarının güçlendirildiği kaydedildi. Bu uçuşların özellikle Avrupa’dan Hac ve umre seyahatleri için tercih edildiği, yüksek doluluk oranlarına ulaşıldığı ifade edildi.

Spor ve Diğer Faaliyetler

Toplantıda Corendon Airlines’ın spor alanındaki faaliyetlerine de değinildi. Türkiye’de Antalyaspor stadyum isim sponsorluğunun sürdüğü, Alanyaspor ile yürütülen iş birliğinin devam ettiği belirtildi. Ayrıca, Anadolu Efes Spor Kulübü ile FC Bayern Munich arasında oynanan ve Antalya’da düzenlenen EuroLeague karşılaşmasının, şehirde geniş katılımlı bir organizasyon olarak gerçekleştirildiği bilgisi paylaşıldı.

Uçak İçi Hizmetler

Uçak içi hizmetler kapsamında, 2025 yılında menüye eklenen bazı yiyeceklerin yolculardan talep gördüğü ve 2026 döneminde bu uygulamaların belirli hatlarda sürdürülmesinin planlandığı aktarıldı. Şirket yetkilileri, yolcu memnuniyetini destekleyecek hizmet çeşitliliğinin korunacağını ifade etti.

Toplantı, basın mensuplarının sorularının yanıtlanmasının ardından sona erdi.