Air India Kazasında Skandal İddia: “Uçak Hindistan’a Geldiği İlk Günden Beri Sorunluydu”
Geçtiğimiz Haziran ayında Ahmedabad’da meydana gelen ve 261 kişinin ölümüyle sonuçlanan Air India faciasına ilişkin ABD merkezli bir havacılık grubu sarsıcı iddialarda bulundu. Havacılık Emniyeti Vakfı (Foundation for Aviation Safety), kazaya karışan Boeing 787-8 Dreamliner tipi uçağın, 11 yıllık hizmet süresi boyunca “bir dizi sistem arızası” geçmişine sahip olduğunu öne sürdü.
11 Yıllık Arıza Kaydı
Vakfın ABD Senatosu’na sunduğu ihbar raporuna göre, uçak 1 Şubat 2014’te Hindistan’a ulaştığı ilk gün dahi teknik sorunlar çıkardı. Raporda, uçağın üretimden kaynaklı kalite sorunları olduğu ve yıllar içinde yazılım hataları, devre kesici arızaları ile kısa devreler gibi kronik problemler yaşadığı savunuldu. Özellikle 2022 yılında yaşanan bir elektrik yangını sonrası ana güç dağıtım panellerinden birinin tamamen değiştirildiği bilgisi paylaşıldı.
Kaza Anına Dair Kritik Detaylar
12 Haziran 2025’te gerçekleşen kazada, Londra yolundaki uçak kalkıştan kısa süre sonra bir tıp fakültesi yurdunun üzerine düşerek alev almıştı. Kazada uçaktaki 241 kişi ve yerdeki 19 kişi hayatını kaybetmişti.
Temmuz ayında yayımlanan ön inceleme raporu, pilotaj hatası şüphelerini gündeme getirmişti. Kokpit ses kayıtlarında, kalkıştan saniyeler sonra her iki motorun yakıt kontrol anahtarlarının “kesme” (cutoff) konumuna geçtiği, pilotların ise bu anahtarlara dokunmadıklarını söyledikleri duyulmuştu. Yedek güç sisteminin devreye girmesine ve motorlardan birinin toparlanmaya başlamasına rağmen uçak irtifa kazanamayarak yere çakılmıştı.
Soruşturma Sürüyor
Hindistan Uçak Kazası Soruşturma Bürosu (AAIB) tarafından yürütülen soruşturmaya ABD’li ve İngiliz yetkililer ile Boeing uzmanları destek veriyor. Air India, kazanın ardından filosunda kapsamlı denetimler başlattığını ve uçuş emniyetinin en yüksek standartlarda tutulduğunu açıklarken, Boeing yetkilileri devam eden soruşturma hakkında yorum yapmaktan kaçındı.
[via The Independent]
