Güney Afrika’daki Yolsuzluk Soruşturması SAA Technical’ı Kapsayacak Şekilde Genişletildi
South African Airways (SAA), Cumhurbaşkanı Cyril Ramaphosa tarafından imzalanan ve Aralık ayında yayımlanan kararnamenin havayolu şirketi hakkında yeni bir yolsuzluk soruşturması başlatmadığını, ancak mevcut Özel Soruşturma Birimi (SIU) incelemesinin kapsamını bakım kolu olan South African Airways Technical’ı (SAAT) kapsayacak şekilde genişlettiğini duyurdu. Daha önce inceleme dışında tutulan teknik birim, yeni düzenlemeyle resmen sürece dahil edildi.
Havayolu tarafından yapılan açıklamada, 19 Aralık tarihinde yayımlanan 303 sayılı Kararname’nin, ilk olarak 2020 yılında yetkilendirilen SIU soruşturmasında bir değişiklik niteliği taşıdığı belirtildi.
Soruşturmanın Geçmişi ve Bulgular
SIU, Kasım 2023’te Parlamento Kamu Hesapları Daimi Komitesi’ne (SCOPA) sunduğu ön bulgularda, 2015 yılından itibaren yaygın ihale usulsüzlükleri, yolsuzluk ve kötü yönetim tespit edildiğini rapor etmişti. Yolsuzlukla mücadele kuruluşu OUTA, hazırlanan ara raporun havayolundaki “devletin ele geçirilmesi ve büyük ölçekli yolsuzlukların dehşet verici detaylarını” ortaya koyduğunu ve şirketin 2019 yılında girdiği gönüllü kurtarma sürecinin temel nedeninin bu yağmalama faaliyetleri olduğunu ifade etti. SAA, devletten aldığı 10,5 milyar rand tutarındaki mali desteğin ardından Nisan 2021’de daha küçük ölçekli bir havayolu olarak faaliyetlerine yeniden başlamıştı.
Yeni düzenleme ile SAAT birimi doğrudan soruşturma kapsamına alınırken, mevcut görev yetkisi dahilinde daha önce tamamlanan çalışmaların tekrarlanmadan devam etmesi sağlandı. İnceleme dönemi 1 Ocak 2002’den başlatılarak 19 Aralık 2025 tarihine kadar uzatıldı. SAA yönetimi, orijinal kararnamenin incelenmesi ve SIU ile yapılan görüşmeler sonucunda, SAAT ile ilgili bazı hususların kapsam dışında kaldığının anlaşılması üzerine bu değişikliğe gidildiğini açıkladı.
