Uçaklar Neden Kalkıştan Hemen Sonra İnemez?
Bir uçağın kalkıştan hemen sonra iniş yapamamasının en önemli nedeni azami ağırlık sınırlamalarıdır. Her yolcu uçağının üretici tarafından belirlenmiş iki kritik değeri vardır: azami kalkış ağırlığı (MTOW) ve azami iniş ağırlığı (MLW).
Örneğin bir Airbus A320 uçağı, ortalama 78 ton kalkış ve 66 ton iniş ağırlığına sahiptir. Yani uçak herhangi bir havalimanından kalkış yaptıktan kısa süre sonra acil bir durum nedeniyle geri dönmek isterse, fazla yakıt nedeniyle hemen inemez. Bu yüzden pilotlar, uçağın ağırlığını azaltmak için belirli bir süre havada tur atarak yakıt tüketir.
Gerçek bir örnek olarak 13 Ekim 2017 tarihinde İstanbul-Montreal seferini yapan bir Türk Hava Yolları’na ait A330-300 tipi uçak, 16 yaşındaki bir yolcunun rahatsızlanması nedeniyle geri dönmek zorunda kaldı. Ancak uçak, güvenli iniş ağırlığına ulaşana kadar yaklaşık 7 saat 20 dakika boyunca Marmara Denizi üzerinde tur attıktan sonra Atatürk Havalimanı’na inebildi.
Aksi halde uçak iniş takımlarına aşırı yük bindirdiğinden dolayı fren sistemleri aşırı ısınabilir veya kırılabilir, pist yüzeyi hasar görebilir veya uçak içerisindeki yolculara ya da mürettebata zarar verebilir. Bu da şirketlere belki de milyonlarca dolar zarara uğraması anlamına gelir.
Kısacası, uçaklar güvenli bir iniş yapabilmek için belirli bir ağırlık limitine ulaşmak zorundadır. Bu limit hem uçağın yapısal bütünlüğünü hem de yolcu güvenliğini korumak için hayati öneme sahiptir.
