Havacılık Dünyası Tek Pilotlu Kokpite Hazır mı?
Tek Pilotlu Uçuşlar: Bilim Kurgudan Gerçeğe
Uçuşlarda yalnızca bir pilotun görev yaptığı kokpit fikri artık bilim kurgu değil, ancak tartışmalar hâlâ sürüyor. Modern uçaklar büyük ölçüde otomasyonla yönetilebiliyor olsa da, “bir yolcu uçağını tek bir pilota ve algoritmaya emanet etmek güvenli mi?” sorusu gündemdeki yerini koruyor.
Pandemi Sonrası Pilot Açığı Konsepti Yeniden Gündeme Taşıdı
Pandemi sonrası pilot açığının artmasıyla tek pilotlu kokpit konsepti yeniden gündeme geldi. Airbus, Cathay Pacific iş birliğiyle “Connect” projesini test ederken, Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) da “Single-Pilot Operations” araştırmasını tamamladı.
Ancak 2025 sonuna gelinirken sektör genelinde görüş değişmedi: teknoloji ilerlemiş olsa da, operasyonel ve psikolojik hazırlık henüz tamamlanmadı. NASA’nın simülasyonları, tek pilotlu uçuşlarda stres ve görev yoğunluğunun hâlâ yüksek olduğunu ortaya koydu.
Uzmanlardan Uyarı: “Emniyet İki Pilot Üzerine Kurulu”
Pilot sendikaları ve uzmanlar bu fikre karşı çıkıyor. Hudson Nehri’ne başarılı acil inişiyle tanınan kaptan Chesley Sullenberger, “Tüm emniyet protokolleri, iki pilotun birlikte çalışması üzerine kuruludur.” diyerek ikinci pilotun yalnızca bir yedek değil, sistemin bütünsel güvenlik mantığının bir parçası olduğunu vurguladı.
Yolcular Henüz Hazır Değil
Son yıllarda yapılan anketler, yolcuların büyük bölümünün bileti ucuz olsa bile tek pilotlu uçakla uçmaya sıcak bakmadığını gösteriyor. Bu da toplumun teknolojiyi benimsediğini, ancak insan faktöründen tamamen vazgeçmeye hazır olmadığını ortaya koyuyor.
Gelecek: Hibrit Kokpit Modelleri
Uzmanlara göre yakın gelecekte tamamen tek pilotlu operasyonlar yerine, yapay zekâ destekli hibrit çözümler ön plana çıkabilir. Şimdilik ise kokpitte iki kişi, havacılığın en emniyetli formülünü temsil etmeye devam ediyor.
