Türk Hava Yolları’nda Pratt & Whitney Motor Sorunu
⚙️ 50 Uçak 2025 Sonuna Kadar Yerde Kalacak
* Türk Hava Yolları’nın Pratt & Whitney GTF motorlarına sahip Airbus A320neo ve A321neo tipi uçaklarında yaşanan teknik ve tedarik sorunları nedeniyle çok sayıda uçak halen yerde bekliyor. Şirketin Finans Direktörü Murat Şeker, Uluslararası Taşımacılık Uçakları Ticaret Derneği (ISTAT) konferansında yaptığı açıklamada, bu durumun 2025 yılı sonuna kadar tamamen çözülemeyeceğini belirtti.
* Şeker, yıl sonunda yaklaşık 50 uçağın hâlâ park pozisyonunda olacağını ifade ederek, bu sayının 2025’in başında yerde bulunan uçak sayısından da fazla olacağını söyledi. Uçakların uzun süre faaliyete dönememesinin başlıca nedenleri arasında motor tedarik zincirinde yaşanan aksaklıklar, bakım sürelerinin uzaması ve motor değişim işlemlerinin 200 günü aşması bulunuyor.
* Türk Hava Yolları filosunda şu anda dokuz adet Airbus A321neo yerde beklerken, grup şirketleri de dahil edildiğinde A320neo ailesine ait daha fazla uçağın benzer şekilde operasyon dışı kaldığı belirtiliyor. Uzmanlara göre Pratt & Whitney motorlarındaki üretim ve bakım sorunlarının etkisi 2027 ortalarına kadar sürebilir.
* Benzer sorunlar yalnızca Türk Hava Yolları’yla sınırlı değil. Avrupa merkezli Wizz Air de filosundaki Airbus uçaklarda motor kaynaklı aksaklıkların 2027 sonuna kadar devam etmesini bekliyor.
* Türk Hava Yolları filosunu genişletme hedeflerini sürdürse de, motor üreticisinden kaynaklanan bu uzun süreli tedarik sıkıntıları, şirketin kısa vadeli operasyonel planlamalarını olumsuz etkiliyor.
#reklam | marka adı geçtiği için
