1. Ulusal Havacılık Şûra’sı Düzenlendi

1. Ulusal Havacılık Şûra’sı, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Strateji Geliştirme Başkanlığı’nın ana koordinasyonunda, Türkiye Özel Sektör Havacılık İşletmeleri Derneği (TÖSHİD) sponsorluğunda düzenlendi.

Şûra’da Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu konuşma yaptı.

Kültür ve Turizm Bakanı Mehmet Nuri Ersoy “Turizmde bir iddia ortaya koyabilmek için güçlü potansiyele sahip olmamız gerekiyor. Bu potansiyele sahip olmak yetmemekte ve doğru yönetmemiz gerekmektedir. Güçlü altyapımız olmazsa potansiyeli yönetemeyiz Turizm ve Havacılık alanlarını ayrı tutamayız. Ulaşım, turizm’e turizm ise havacılığa bağlıdır.

Tüm akış planlamayla, havacılık performansıyla doğrudan ilgilidir. Türkiye turizm ve havacılık konusunda dünyada ortaya iddia koyabilen bir ülke haline gelmiştir. Havacılıkta düzenlenen kampanyalar, yapılan işler havacılığı ileri taşıdı.

Şûra kapsamında sezonu 12 aya çıkarmak için etkili politikalar geliştirdik. Kültürel mirasımızın ortaya çıkarılması, gün yüzüne alınması sayesinde sezonu 12 aya kadar genişlettik. Sadece deniz, kum değil kültürel tarihi mirasımız sayesinde bu süreçte yol katettik.

2024 yılında 62 milyon ziyaretçi ülkemize geldi ve 61 milyar dolar gelir elde ettik” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu “24 Şubat’tan bu yana havacılık dünyamızın kalbi, Türk Sivil Havacılık Akademi’sinde atıyor. Şûramız havacılığı geliştirmek için çalıştık.

Şûrada sektörümüzün altyapısından teknolojik gelişmelere, eğitimden istihdama birçok önemli konuyu masaya yatırdık. SHGM, özel sektör temsilcilerimiz ve diğer paydaşlarımızla bir sivil havacılık amacına ulaşmak için hedefler elde ettik.

Havacılık birçok ihtiyacımızı karşılayan önemli bir araç konumunda ve talep giderek artıyor. Artık günümüzde insanlar sadece bir yerden bir yere gitmiyor zamanı da satın alıyor. Ülkemizin bu avantajlı konumunu üst düzey potansiyele ulaştırmak için önemli çalışmalar yaptık

50 ülkede 60 noktaya olan uçuş sayımızı 152 ülkede 352 noktaya çıkardık. 4 saatlik uçuşla 67 noktaya ulaşabiliyoruz. Dünyada ulaşamadığımız hiçbir nokta kalmayacak hedefiyle çalışıyoruz.Geçen süreçte 34 milyon yolcu sayımızı, 2024 yılında 230 milyon üzerine çıkardık.3’lü pist uygulaması 17 Nisanda hizmete girecek.
İstanbul Havalimanı bu sayede 3’lü pist çalışmasını geliştirecek. Nisan’da Antalya Havalimanı’ndaki kapasite artımı çalışmasını geliştirerek 35 milyon yolcudan 82 milyon yolcuya ulaşacağız.

Ankara Esenboğa’da da geliştirmelere devam ediyoruz. Çalışmalarda sona yaklaştık. Yolcu kapasitesini burada 30 milyona ulaştıracağız.

Rekabet, havacılık geliştikçe artıyor. Kalıcı gelişim için yenilikçi olmalıyız. Artık havalimanlarında yerli ve milli uygulamamız İRADE ile çalışıyoruz. Trabzon, Antalya, Milas ve Bodrum’da kurulum çalışmasına devam ediyoruz. Dışa bağlılıktan kurtularak yerli çalışmaların önünü açtık.

Uçuş izleme uygulamaları, kuş izleme sistemi, dijital ATİS sistemi gibi birçok uygulamayla uçuş operasyonlarında kullanılan uygulamaların yerli olmasında önemli aşama kaydettik. Bu çalışmalarımızla gerek maddi tasarruf sağladı gerek de verimlilik elde ettik. Önümüzdeki süreçte farklı ülkelere ihracı planlanıyor.

Şûra İçin Ana Stratejik Başlıklar

• Sivil havacılık mevzuatını geliştirmeyi planlıyoruz.
• Mevcut personel açığı kapatılacak ve mevcut çalışanların tutulması geliştirilmesi sağlanacak.
• Trafik hakları yeniden değerlendirilecek.
• Türk havacılık sahasının etkili kullanımı
• Motor ve havacılık bakımı konusunda global merkez olması
• Havalimanlarının kapasite sorunlarının çözülmesi, çapraz uçuşlar
• Deniz – kara – hava arasında ulaşım güçlendirilecek.
• Uçuşa elverişililik için gerekli ürün geliştirilmesi
• Test ve akredite süreçlerinin geliştirilmesi
• Eğitim süreçlerinin geliştirilmesi
• Deniz kumla beraber kültürümüzün her noktasına turizm sağlanması
• Terminalde güvenlik ve emniyetin dijitalleşmesi yolcu akış hızı artımı
• Yakıt verim artışı – karbon kredilendirme alanı oluşturulması
• Pilotajda afet gibi durumlar için uygun hava kampüs geliştirilmesi
• Hava taks gibi süreçler için kolaylaştırma
• Vergi ve sübvansiyonda teşvik”