➡️ Boeing, 737 MAX 7 ve MAX 10 modellerinin sertifikasyon sürecini hızlandırmak için ABD Federal Havacılık İdaresi’nden (FAA) geçici bir istisna talep etti. Bu talep, Stall Yönetim Yaw Damper (SMYD) sistemine yapılacak yazılım güncellemelerinin yeni düzenlemelere uygun hale getirilmesini amaçlıyor. Güncellemeler, hizmetteki 737 MAX uçaklarında AOA (Saldırı Açısı) sistemi iyileştirmelerinin de daha hızlı uygulanmasını sağlayacak.
➡️ Boeing, SMYD sisteminin güvenilirliğini 250 milyon uçuş saatiyle kanıtladığını belirtirken, sistemin artık daha katı olan A seviyesinde sertifikalandırılması gerektiğini kabul etti. Bu ise ek testler ve analizler gerektiriyor.
➡️ 737 MAX 7 ve MAX 10 sertifikasyon süreçleri yıllardır devam ediyor ve FAA’nın bu istisna talebine olumsuz yanıt vermesi durumunda oluşabilecek etkiler belirsizliğini koruyor.
