Qatar Airways A380 filosunu emekli mi ediyor ?

Qatar filoda değişikliğe gidiyor
A380 geçtiğimiz süreçte uzun mesafelerde yolcu konforunda yeni bir düzeye ulaştırdı. Fakat yolcuların en sevdiği uçaklardan kabul edilen A380 tipi, yöneticilerce aynı bakış açısına sahip olmamaya başladı

2019 yılı itibariyle artan yakıt fiyatlarının da etkisiyle A380 verimsiz olarak görülmeye başlandı. Uzmanlar yerini doldurabilecek olan A350 XWB tipini daha hafif ve daha yakıt tasarruflu olarak belirtiyor
Japon ANA, BAE’li Emirates A380 teslim alımına devam ederken, Airbus tarafı durumdan hoşnut değil. Üretim bandının planlanan süreçten daha erken kapandığı ifade ediliyor

Qatar Airways CEO Akbar Al Baker, filodaki A380’leri 10. yıl dönümlerinde emekli edeceğini açıkladı. Şirket, Eylül 2014’e ilk A380 olan A7-APA’yı almıştı. Filoda 10 adet bulunan A380’ler halen genç olarak kabul görse de 2. el piyasası neredeyse yok olarak görülüyor. Talep olmaması sebebiyle filodan gönderilen uçaklar açıkta bekliyor
Singapur’un emekli ettiği A380’ler sonrası, Emirates de elindekileri emekli etme peşinde

Qatar Airways, filodan ayrılması planlanan ilk A380 ile yolcu kapasitesi düşürmek zorunda kalacağı için bunun yerine bir uçak seçmek zorunda. Şirket bu seçimi B777X ile yapacak

B777X Avustralya’yı içeren rotalarda A380’nin yerini alacak. Aviation Analyst’e konuşan Al Baker, B777X’in amiral operatörü olmayarak çıkacak hataların diğer havayolu şirketlerinde düzeltilmesini ardından kendilerinin alacağını açıkladı

B777X’in her iki modeli de A380 ile benzer menzile sahip olacak. Ayrıca Al Baker sadece B777X ile yetinmeyeceklerini yanına önümüzdeki süreçte geliştirilecek A350-1000XWB’nin de B777X’e ortalama denk olacağını aktardı
Al Baker Airbus’ın gelecek yıl itibariyle MTOW değerlerinde artışa gideceğini aktardı

Sonuç olarak Al Baker, A380’in Qatar Airways filosunda 5 yıldan daha az süresinin kaldığını,emekli olunca yerine B777X geçeceğini aktardı
Filo genç ve modern uçaklarla oluşacak. A380’in tüm havayolu şirketlerince emekliğinin planlanması Airbus cephesinde negatif etki yaratmış durumda

B777X’in bu yılın ortalarında ilk uçuşunu gerçekleştirmesi bekleniyor. GE Aviation GE9X turbofan, şu ana kadar geliştirilmiş olan ticari uçak motorları segmentinde en büyük kabul ediliyor

[Kaynakça : Aviationanalyst / Alex Macheras ]

Bunları da sevebilirsiniz

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir